Der Kehrschleifenbaustein KSB1 reagiert auf schnellen Stromanstieg
an den Übergangsstellen zwischen Hauptgleis und Kehrschleife.
Beim Überfahren der Trennstelle wird die Polarität
der Kehrschleife automatisch angepaßt.
Durch die geringe Eigenstromaufnahme von ca. 30 uA kann
der Baustein in Belegtmeldeabschnitte geschaltet werden
Es werden lediglich zwei Leitungen zum Gleis,
welches von der Zentrale oder Booster versorgt wird,
und zwei Leitungen an der umzupolenden Kehrschleife
angeschlossen.
Es ist darauf zu achten, dass die Kehrschleife länger ist,
als der längste durchfahrende Zug.
Anwendung: Kehrschleife, Gleisdreieck, Drehscheibe,
für alle Digitalformate geeignet
Masse 100x90x35mm
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